Carolo-Cup

Wettbewerbsziel

Der Hochschulwettbewerb „Carolo-Cup“ bietet Studententeams die Möglichkeit, sich mit der Entwicklung und Umsetzung von autonomen Modellfahrzeugen auseinander zu setzen. Die Herausforderung liegt in der Realisierung einer bestmöglichen Fahrzeugführung in unterschiedlichen Szenarien, die sich aus den Anforderungen eines realistischen Umfelds  ergeben. Der jährlich stattfindende Wettbewerb selbst ermöglicht es den Studenten, das eigene Können vor einer Jury aus Experten aus Wirtschaft und Wissenschaft zu präsentieren und sich mit anderen Hochschulteams zu messen.


Aufgabe

Das Studententeam wird von einem fiktiven Fahrzeughersteller beauftragt, anhand eines Modellfahrzeugs im Maßstab 1:10 ein möglichst kostengünstiges und energieeffizientes Gesamtkonzept eines autonomen Fahrzeuges zu entwickeln, herzustellen und zu demonstrieren. Beim Wettbewerb müssen möglichst schnell und fehlerfrei bestimmte Fahraufgaben bewältigt werden und das erarbeitete Konzept in Präsentationen erläutert werden.
In 2017 wurden neue, zusätzliche Herausforderungen für die Teams eingeführt: Neben dem Anhalten an Kreuzungen und dem Ausweichen von Hindernissen, müssen nun auch Verkehrsschilder erkannt und interpretiert werden. Die zusätzlichen Elemente sollen in Zukunft komplexere innerstädtische Szenarien abbilden können und sind eine Konsequenz der über die Jahre gestiegenen Leistungen der teilnehmenden Teams.


Bewertung

Jedes Konzept wird mit den Konzepten der anderen teilnehmenden Teams verglichen und daraufhin bewertet. Hierzu müssen die Teams unterschiedliche statische und dynamische Disziplinen bestreiten, in denen man insgesamt 1000 Punkte erreichen kann.

Die folgenden Punkte sind in den jeweiligen Disziplinen maximal zu erreichen:


Statische Disiplinen

  • Präsentation und Konzept 150 Punkte
  • Technische Ansätze 150 Punkte

Dynamische Disiplinen

  • Einparken 200 Punkte
  • Rundstrecke ohne Hindernisse 250 Punkte
  • Rundstrecke mit Hindernissen 300 Punkte
  • Maximal mögliche Gesamtpunktzahl 1000 Punkte